Chip tuning denilen işlem, araçların motor beyinleri içerisinde bulunan fabrika çıkışından üzerinde gelen yazılım üzerinde birtakım değişiklikler yapılması demektir.
Araç yazılımları, araçlarımızı kendi motor ve tork kapasiteleri çerçevesinde daha performanslı kullanabilmemizi ve bunun yanında da yakıt tasarrufu yapabilmemizi sağlamak için yapılan yazılım işlemidir.
Chip tuning denilen işlem, araçların motor beyinleri içerisinde bulunan fabrika çıkışından üzerinde gelen yazılım üzerinde birtakım değişiklikler yapılması demektir.
Otomobiller üretilirken minimum çevre kirliliği, minimum gürültü veya minimum yakıt maksimum mesafe amacıyla üretilirler. Performans içerikli yazılımlar araçların performansını %15 ile %20 arasında arttırmaktadır.
Araç yazılımı yaptırmak, aracın normalde göstermiş olduğu performansını arttırdığı gibi araç sahibinin aracı kullanımına bağlı olarak yakıt tasarrufu da sağlamaktadır.
Araçlara yazılım atılmasının ardından araçların motor performansı artmaktadır. Birçok araç kullanıcısı, motorun performansı arttığı zaman yakıt tüketiminin de artacağını düşünmektedir.
 Nedir.jpg)
Dizel araçlarda, bu araçlara özgü genellikle bir Dizel Partikül Fitresi (DPF) bulunmaktadır. Her dizel araç kullanıcısının bu parça hakkında ne olduğunu ve nasıl korunması gerektiği hakkında bilgi sahibi olması gerekmektedir.
 Nedir.jpg)
Egzoz Geri Dönüşüm Valfi (EGR) İngilizceden çevrilip Exhaust Gas Recirculation baş harflerinden gelmektedir. Motor içerisinde yanma sonucunda oluşan atık gazların (egzoz gazlarının) tekrardan motor silindirlerinin içerisine geri dönmesi ve atık gazların motor içerisindeki yanma sürecine tekrar dahil olmasını EGR valfi sağlamaktadır.
Dizel egzoz sıvısı, dizel motorun oluşturduğu emisyon miktarını azaltmak için kullanılan bir sıvıdır. Spesifik olarak DEF, %32,5 üre ve %67,5 deiyonize su ile yapılan sulu bir üre çözeltisidir.
Araçlarda chip tuning, DPF çözümü, EGR çözümü, oksijen filtresi çözümü ve hız limiti çözümü gibi çeşitli işlemlerde; yani beyinle (ECU’dan yapılacak işlemlerde) ilgili işlemlerde aracın beynindeki ilgili değiştirilmesi gerek parametrelerin bulunduğu dosyaların aracın beyninden yani ECU’dan okunması ardından da düzenlenmiş yeni yazılımların (dosyaların) araç beynine tekrardan yazılması gerekmektedir.